2017F1加拿大站排位赛成绩单公布 汉密尔顿夺杆位 追平塞纳纪录

6月11日，2017赛季F1加拿大站大奖赛今日进行了排位赛的争夺。梅赛德斯车队的汉密尔顿力压维特尔拿下了本站比赛的杆位，这是他职业生涯第65个杆位，追平塞纳并列历史第二，维特尔获得第二名，博塔斯和莱科宁分列第三和第四。

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法拉利在上一站摩纳哥大奖赛中大获全胜，目前在两个积分榜上都处于领先。来到蒙特利尔之后，法拉利在练习赛中依然表现抢眼，在首日的两次自由练习赛中由莱科宁拿下当日最快单圈，而在今日早些时候进行的第三次自由练习赛中，法拉利车队又包揽了前两位，而梅赛德斯则依然是距离法拉利最近的对手。今日蒙特利尔赛道天气晴朗，大气温度为22摄氏度，而赛道温度为44摄氏度。

2017F1加拿大站排位赛成绩表：

Q1：博塔斯最快小汉第二 阿隆索晋级

北京时间凌晨1点，本次排位赛拉开战幕，两辆红牛二队的赛车率先驶上赛道，小塞恩斯做出了本节排位赛第一个单圈1分14秒785，领先对手做出成绩的队友科维亚特有0.263秒的优势。梅赛德斯两位车手迟迟按兵不动，法拉利车手开始做成绩，维特尔做出了1分13秒787上升到了榜首，而其队友莱科宁随即做出了1分13秒548，领先维特尔有0.239秒的时间。迈凯伦车队的阿隆索随后做出了一个不错的单圈，落后榜首0.4秒暂时排在第三位。

本节排位赛过半，维特尔做出了1分13秒046重新占据榜首，而两位梅赛德斯车手随后搭载极软胎也开始发力，汉密尔顿做出了一个单圈上升到了第二位，落后榜首的维特尔有0.03秒的时间，而博塔斯随后做出了1分12秒864上升到了榜首，汉密尔顿随后更进一步做出了1分12秒692超越了自己的队友，莱科宁此时已经下滑到了第7位，而阿隆索则已经下滑到了第10。博塔斯随后做出了1分12秒685重新占据榜首，最终博塔斯拿下本节最快单圈，接下来依次是汉密尔顿和维特尔，本节被淘汰的五位车手分别是范多恩、斯特罗尔、马格努森、埃里克森和维尔莱茵。

Q2：汉密尔顿最快 阿隆索第12被淘汰

Q2开始之后，威廉姆斯车队的马萨率先驶上赛道，随后除了阿隆索之外的车手全部陆续登场，红牛二队的塞恩斯做出了1分13秒756暂时排在榜首，汉密尔顿随后开始发力，他做出了1分12秒496上升到了榜首，其队友博塔斯排在第二，落后汉密尔顿有0.088秒的时间。塞恩斯随后在1号弯发生了打转，幸运的是他并没有发生碰撞。莱科宁做出不错的一圈上升到了第二位，落后汉密尔顿有0.084秒的时间，而维特尔的单圈不是很理想，暂时只排在第四位。

进入本节最后5分钟，领先的几位车手都已经回到维修站，而处于降级区边缘的车手在回到维修区进行整理之后准备最后一搏。博塔斯随后刷出一个不错的单圈，超越莱科宁上升到了第二位，汉密尔顿没有提升自己的成绩，但是最终他还是顺利拿下本届最快单圈，接下来依次是博塔斯、莱科宁和维特尔。本节被淘汰的五位车手分别是科维亚特、阿隆索、塞恩斯、格罗斯让和帕尔默。科维亚特在最后时刻发生了爆胎。

Q3：小汉力压维特尔摘杆位 杆位追平塞纳

进入Q3最后12分钟的争夺，车手们都陆续驶上赛道，维特尔做出了本节第一个单圈成绩1分12秒423，但是汉密尔顿的第一个单圈速度让所有人都感到吃惊，他做出了1分11秒791上升到榜首，创造了赛道新的最快单圈成绩纪录，博塔斯和莱科宁的成绩也超越了维特尔。维特尔的下一个单圈也非常出色，他上升到了第二位，落后榜首的汉密尔顿只有0.004秒。

进入最后3分钟，维特尔回到维修站快速更换了轮胎，他还要做最后一搏，汉密尔顿也赶快回到赛道希望保住自己的位置。最后一圈的争夺！汉密尔顿进一步提升了自己的成绩，做出了1分11秒459，维特尔在停表之后完成了最后一圈，但是他还是没有能够超越汉密尔顿，最终汉密尔顿拿下本站比赛的杆位，这是他职业生涯第65个杆位，追平了塞纳并列历史第二位。接下来依次是维特尔、博塔斯、莱科宁和维斯塔潘。