2017F1加拿大站正赛成绩表出炉：汉密尔顿夺冠 维特尔仅获第四

6月12日，2017赛季F1加拿大大奖赛今日进行了正赛的争夺。从杆位出发的梅赛德斯车手汉密尔顿发挥稳定，最终率先冲过终点获得本站比赛的冠军，博塔斯获得第2名帮助梅赛德斯完成了1+2的方程式，里卡多获得第三名，维特尔起步被维斯塔潘超越,赛车还受到了损伤，最终只获得第4名，而维斯塔潘和阿隆索均因为赛车故障中途退赛。

赛前信息

法拉利在本站比赛中的自由练习赛中表现抢眼，但是在周六的排位赛中，梅赛德斯车队的汉密尔顿力压维特尔，拿下了自己职业生涯第65个杆位，追平塞纳并列历史第二位，维特尔获得第二名，接下来依次是博塔斯、莱科宁和维斯塔潘，阿隆索只排名第12位。今日蒙特利尔赛道天气晴朗，大气温度为28摄氏度，赛道温度为41摄氏度。

发车：小汉守住杆位 维斯塔潘神奇超车

北京时间凌晨2点，比赛开始。一圈的暖胎圈之后，发车！汉密尔顿的起步非常顺利，他顺利守住了自己的杆位位置，维斯塔潘的起步非常快，他从外道直接超越了维特尔上升到了第二位，维特尔的赛车前翼还被对方挂了一下，随即他又被博塔斯超过下滑到了第四位，

红牛二队的塞恩斯在3号弯与威廉姆斯车队的马萨发生了严重撞车，两人双双退赛，赛会也立即出动了安全车，维尔莱茵抓住机会进站更换了轮胎，而格罗斯让则进站更换了前翼。马萨在车队电台中表示自己完全不知道发生了什么，而阿隆索也感慨：“发车太疯狂了吧，他们需要冷静下来。”

维特尔前翼受损进站 维斯塔潘退赛

第3圈，安全车退出，汉密尔顿一直在压车。比赛恢复之后，维斯塔潘居然又向汉密尔顿发起了冲击，但是汉密尔顿的防守非常稳固。莱科宁随后明显跑大了，他也被佩雷斯超过下滑到了第7位，维特尔的前翼受到了严重损坏，他在第6圈就进站更换了前翼并换上了超软，出来之后他已经跌落到了队尾。

接下来几圈比赛显得有些波澜不惊，赛会宣布将对塞恩斯和马萨的碰撞事故进行调查，而维特尔随后告诉车队自己的前翼还存在问题，这站比赛对于他来说已经非常困难了。比赛进行到第10圈，汉密尔顿的领先优势已经达到了3秒以上，此时赛道上前五位的车手分别是汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯、里卡多和佩雷斯。

第11圈，维斯塔潘的赛车突然失去了动力，停在了赛道边上，他也遗憾退出了比赛，赛会出动了虚拟安全车，此时两位梅赛德斯车手占据了前两名的位置。又有多位车手抓住这个时机完成了首次进站，还没有进站的阿隆索悄然上升到了第8位。

维特尔连续超车 小汉扩大领先优势

比赛在第14圈重新开始，汉密尔顿的领先优势已经扩大到了6秒以上，科维亚特因为在安全车出动时没有回到自己的位置接受了一次停站惩罚。维特尔抓住机会连续提升自己的名次，第18圈，莱科宁进站，出来之后暂时排在第7位，排在了阿隆索的后面。里卡多在随后一圈进站，维特尔此时又连续超车上升到了第10位进入了积分区域。

还没有进站的阿隆索悄然上升到了第4位，而汉密尔顿则不断刷出最快圈速扩大优势，博塔斯进站之后，印度力量车队的奥康上升到了第2位，维特尔随后又连续超越了霍肯伯格和马格努森回升到了第8位，挡在他身前的是完成了首次进站的迈凯伦车手阿隆索。第28圈，维特尔漂亮的超越了阿隆索上升到了第7位，跟在了队友莱科宁的后面。

汉密尔顿在完成进站之后继续排在榜首，奥康在第33圈进站，出来之后刚好处于两位法拉利车手之间，他领先维特尔有接近3秒的时间。比赛过半，汉密尔顿的优势已经达到了10秒。第42圈，莱科宁完成了第二次进站，出来之后排在了队友维特尔的后面，第43圈，阿隆索终于完成首次进站，出来之后排在第11位。

冲刺：汉密尔顿轻松夺冠 维特尔第4

莱科宁在第44圈刷出一个最快单圈，此时赛道上前五位的车手分别是汉密尔顿、博塔斯、里卡多、佩雷斯和奥康。第49圈，维特尔完成了第二次进站，他和莱科宁也互换了位置， 随后两位法拉利车手开始努力追赶身前的印度力量。

进入倒数第10圈，莱科宁错过刹车点冲出了赛点，维特尔超越队友上升到了第6名，第65圈，维特尔已经追到了奥康的后面。第66圈，奥康试图超越自己的队友佩雷斯，两人在弯道展开竞争，佩雷斯顽强守住了自己的位置，而两人身后的维特尔也冒险展开了进攻，他漂亮的超越了奥康上升到了第5位。

倒数第三圈，阿隆索的引擎又出现了问题，他冲出了赛道退出了比赛，他直接走上了看台，引起了小小的混乱。维特尔顺利超越佩雷斯上升到了第4位，进入最后一圈，汉密尔顿率先冲过终点，第六次获得本站比赛的冠军，接下来依次是博塔斯、里卡多和维特尔。

　2017F1加拿大站正赛成绩表：