2018F1中国站大奖赛正赛排名结果公布 里卡多夺冠汉密尔顿第4

4月15日下午，2018F1中国大奖赛正赛在上海国际赛车场结束。尽管法拉利以明显优势占据头排发车，但是正赛起步和中途安全车的介入搅乱了比赛节奏。法拉利/梅赛德斯/红牛三支车队六位车手上演激烈角逐，最终第六位发车的红牛车手里卡多收获了本赛季个人第1个分站冠军，也是个人职业生涯第6个分站冠军，同时他还是跑出了本场最快圈速。博塔斯守住了第二，莱科宁获得第三。杆位发车的维特尔与维斯塔潘发生碰撞，倒数第二圈还被阿隆索超过，获得第八。维斯塔潘因罚时，最终收获第五名。

2018F1中国大奖赛正赛成绩表：

发车：维特尔守住杆位 莱科宁受阻降至第四

北京时间14点10分，比赛拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！维特尔的起步非常顺利，守住了自己的杆位位置，但是他在1号弯的时候阻挡了一下队友莱科宁，博塔斯抓住机会上升到了第2位。维斯塔潘随后也超越了莱科宁，而汉密尔顿则陷入到了车阵中，不过他迅速挣脱出来，向身前的莱科宁发起了攻击，这一次莱科宁成功将其守住。

比赛进行完2圈，赛道上前五位车手分别是维特尔、博塔斯、维斯塔潘、莱科宁和汉密尔顿，阿隆索暂时排在第11位。第4圈，维特尔已经拥有了超过2秒的优势，接下来几圈比赛显得波澜不惊，赛道上的名次没有发生太大的变化，哈斯两位车手马格努森和格罗斯让的内部争夺倒是有了一些火药味。

梅奔undercut战术成功 博塔斯超越维特尔

第12圈，印度力量车队的奥康率先进行换胎，阿隆索随后连续尝试超越身前的格罗斯让，但是都被对手顽强的防守住。第18圈，两位红牛车手在同一圈进站，他们都换上了中性胎，很可能将采取一停策略，第19圈，汉密尔顿进站同样换上中性胎，博塔斯也在一圈之后进站，此时两位还没有进站的法拉利车手暂时领跑。

第21圈，维特尔进站，他出来之后落在了博塔斯的后面，梅赛德斯的undercut战术成功！第25圈，依然没有进站的莱科宁继续领跑，而阿隆索已经悄然来到了第8位进入了积分区域，第27圈，维特尔重新追近了博塔斯，领跑的莱科宁速度已经慢了下来，博塔斯和维特尔都超了过去，维特尔尝试用DRS攻击一下博塔斯，但是没有成功。第28圈，莱科宁终于进站，出来之后暂时排在第6位，已经掉到了里卡多的身后。

红牛二队引发安全车 里卡多连续超越汉密尔顿维特尔

第30圈，比赛过半，赛道上前五位车手分别是博塔斯、维特尔、维斯塔潘、汉密尔顿和里卡多。两位红牛二队的车手随后在弯道发生了碰撞，赛道上有一些碎片，赛会随后出动了安全车，两位红牛车手抓住这个时机再次同圈进站。

比赛在第36圈重新开始，维特尔试图攻击身前的博塔斯，但是没有成功。随后红牛赛车的轮胎优势开始逐渐展现出来，在第41圈，里卡多在14号弯从内线非常漂亮的超越了汉密尔顿来到了第3位。一圈之后，维斯塔潘也完成了对汉密尔顿的超越，第42圈，里卡多又在直道上超越了身前的维特尔来到了第2位，开始给领跑的博塔斯施加压力。

里卡多超博塔斯瞬间

冲刺：里卡多超越博塔斯 红牛神奇夺冠

第44圈，维斯塔潘在试图超越维特尔的时候发生了碰撞，两人的赛车同时打转，维特尔的赛车有些受损，连续丢掉位置下滑到了第7位。第45圈，里卡多又超越了身前的博塔斯来到了榜首位置，梅赛德斯和法拉利的轮胎都磨损得非常严重，根本无法和红牛展开抗衡，第48圈，维斯塔潘再次超越了汉密尔顿回升到了第4位。

进入最后5圈的争夺，莱科宁开始加速追赶身前的博塔斯，两人的差距不到1秒，但是很难找到超车的机会。里卡多的领先优势很难动摇，第55圈，维特尔的圈速下滑得非常厉害，阿隆索抓住机会完成超越来到了第7位，最终里卡多率先冲过终点拿下了本站比赛的冠军，博塔斯获得第二名，莱科宁获得第三名，维斯塔潘第四个冲过终点，但是他要被罚时10秒，汉密尔顿获得第四名，维斯塔潘排名第五，而维特尔仅仅排名第八位。