2018F1阿塞拜疆站正赛排名结果出炉：汉密尔顿夺冠 莱科宁第二

4月29日晚，2018F1阿塞拜疆大奖赛正赛在巴库赛道结束。梅奔车手汉密尔顿收获本赛季个人第一冠，法拉利车手莱科宁在起步发生碰撞更换鼻翼的不利情况下收获亚军，印度力量车队佩雷兹混乱中突围获得第三名。杆位发车的维特尔比赛尾声轮胎磨损严重最终名列第四。博塔斯第48圈在领跑的情况下压到碎片爆胎，痛失冠军。红牛车队上演内斗，维斯塔潘与里卡多相互碰撞双双退赛。P5-P10依次为，塞恩斯、勒克莱尔、阿隆索、斯特罗尔、范多恩、哈特利。

　　2018F1阿塞拜疆站正赛成绩表：

在排位赛中，法拉利车手维特尔以1分41秒498获得了他本赛季的连续第三个杆位，也是他个人职业生涯第53个杆位。梅奔双雄汉密尔顿和博塔斯分别以1分41秒677和1分41秒837位居第二和第三，红牛车手里卡多和维斯塔潘分列第四和第五位。在Q1和Q2中都收获第一的莱科宁因在最后一圈第三个计时段出现失误，浪费了前面的领先优势，仅排在第六位。

在赛季第四站正赛前，霍肯伯格和格罗斯让就已因更换了计划外的变速箱而在正赛中分别被罚退后五位发车。此外，在排位赛中，格罗斯让因变速箱问题未能做出成绩，哈特利也因上墙爆胎并导致与队友发生事故，而没能在Q2中完成理想的计时圈，最终，他们俩都没能符合“107%时间规则”，经过赛会干事同意，才被允许在最后两位发车。被罚退的霍肯伯格则会在第14位发车。

巴库赛道是本赛季第二条街道赛道，今年为避免与6月份的阿塞拜疆共和国百年庆典发生冲突而特意挪到4月底进行，填补了挪到9月进行的俄罗斯大奖赛留下的空白。与一般街道赛不同，这里速度很快，超车机会也多，很难出现领先者一跑到底的情况。而由于赛道难度较大，车手们对赛车控制也很难，这也致使比赛中事故频发。去年的大混战和今年练习赛以及排位赛中的情况也佐证了这一点。

本站比赛，倍耐力提供的轮胎选择软胎、超软胎和极软胎。今天，赛时天气是气温17.1℃，赛道温度26.9℃，风速最大达到40m/h。天气条件差也为比赛的各种状况埋下伏笔。

暖胎圈一切正常，五盏红灯熄灭，比赛正式开始。起步第一个弯一切正常，然而在二号弯，一系列碰撞导致赛道上有很多碎片，引发安全车出动。

进二号弯时，奥康在右侧强行超越莱科宁，没给后者留出任何空间，导致双方发生碰撞，奥康赛车滑出赛道退赛，莱科宁前鼻翼受损；他们身后，处在三明治中心的斯洛特金，被右侧雷诺碰了一下，失控撞到左侧的阿隆索，导致阿隆索右侧两个轮胎全部爆胎，斯洛特金甩尾停在赛道外侧退赛。

趁安全车出动的机会，第2圈，莱科宁进站更换前鼻翼和全新的软胎；阿隆索进站，更换前鼻翼和右侧两个轮胎。哈特利、格罗斯让、佩雷兹、马格努森和埃里克森也趁机进站。安全车在第5圈末进站。

第6圈，重新发车后，维特尔全力加速，守住第一，并以1分51秒316刷紫。第7圈，他再次刷紫。在他身后，各车手直接发生了激烈争夺，位置变化速度相当之快。

第8圈，汉密尔顿1分48秒376刷紫；第9圈，他再以1分47秒814刷紫。第10圈，赛道第1段挥起黄旗，汉密尔顿1分47秒192刷紫。第11圈，排在第五位的霍肯伯格左后轮上墙爆胎，被迫退赛；汉密尔顿1分47秒053再刷紫。

此时，赛道上的排位是：维特尔、汉密尔顿、博塔斯、塞恩斯、维斯塔潘、里卡多、斯特罗尔、勒克莱尔、莱科宁、格罗斯让、佩雷兹、加斯利、阿隆索、范多恩、哈特利、埃里克森和马格努森。

第12圈，维特尔1分46秒825刷紫。塞恩斯、维斯塔潘与里卡多在赛道上上演连续较量，位置连续变化。第13圈，维特尔再度跑出1分46秒825。

第15圈，莱科宁超越勒克莱尔升至第八。第16圈，塞恩斯进站更换软胎，出来后排在第13位。第18圈，埃里克森轮胎抱死，滑出赛道，赛道第一段挥起黄旗；汉密尔顿1分46秒597刷紫。第19圈，汉密尔顿1分46秒331再刷紫。

赛会对埃里克森和马格努森在二号弯相撞事故进行调查，对埃里克森做出罚时10秒处罚。第20圈，汉密尔顿1分46秒120再刷紫。

此时赛道上，前十位车手中，除莱科宁和佩雷兹是使用软胎外，其他车手使用的都是超软。第21圈，佩雷兹超越斯特罗尔，升至第八。

第22圈，正努力追赶维特尔的汉密尔顿轮胎抱死，损失了4秒钟时间。第23圈，汉密尔顿进站更换软胎，出站后依然排在两辆红牛前面；塞恩斯超越阿隆索升至第11位。第24圈，斯特罗尔进站，出来后落到阿隆索身后。佩雷兹在安全车情况下超车将被调查。第25圈，勒克莱尔进站，出站后排在阿隆索身后。第26圈，里卡多1分45秒883刷紫。

此时，赛道上车手排位为：维特尔、博塔斯、汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多、莱科宁、佩雷兹、格罗斯让、塞恩斯、勒克莱尔、阿隆索、斯特罗尔、马格努森、范多恩、加斯利、哈特利和埃里克森。

第27圈，两辆红牛再次发生强硬交锋，双方各超越对方一次，位置未发生变化；范多恩进站。

第29圈，博塔斯1分45秒827刷紫；斯特罗尔超越阿隆索，升至第11位。第31圈，维特尔进站更换软胎，出站后排在尚未进站的博塔斯身后，位居第二；维斯塔潘1分45秒771刷紫。第35圈，里卡多超越维斯塔潘排在第四；汉密尔顿1分45秒412刷紫。

第38圈，里卡多进站更换极软，出来排在维斯塔潘身后；博塔斯1分45秒149刷紫。第39圈，维斯塔潘进站更换极软，出来后仍然排在里卡多身前。

第40圈，里卡多试图超越维斯塔潘，前者阻挡，最终导致两辆红牛相撞，双双滑出赛道退赛，由于碎片很多，因此由安全车引领大家通过维修间。第41圈，莱科宁和范多恩同时进站，在维修通道内险些发生碰撞。博塔斯、维特尔和汉密尔顿都趁机进站。

第43圈，在安全车带领下，格罗斯让失控撞墙，停在赛道上退赛，安全车继续引领。第47圈末，安全车将进站。

第48圈，维特尔晚刹车进弯，在超越博塔斯后轮胎抱死失误，导致自己落到第四位。然而，同圈，领跑的博塔斯意外压到赛道上的碎片，导致右后胎爆胎，无奈退赛，赛道第一段挥起黄旗。汉密尔顿因此升至第一，而维特尔由于抱死，造成轮胎严重磨损，被佩雷兹超越。

此时，赛道上只剩下13位车手，排名顺序为：汉密尔顿、莱科宁、佩雷兹、维特尔、勒克莱尔、塞恩斯、阿隆索、斯特罗尔、范多恩、加斯利、哈特利、埃里克森、马格努森。而最后三圈比赛波澜不惊。

第51圈，格子旗挥动，梅奔车手汉密尔顿收获本赛季个人第一冠，法拉利车手莱科宁在起步撞车后收获亚军，印度力量车手佩雷兹收获第三，杆位发车的维特尔获得第四。P5-P10为塞恩斯、勒克莱尔、斯特罗尔、阿隆索、范多恩和哈特利